Ładowanie samochodu elektrycznego z domowej fotowoltaika to dla wielu osób jeden z głównych powodów inwestycji w odnawialne źródła energii. Jednak aby podjąć świadomą decyzję, warto wykonać dokładną analizę kosztów i korzyści. Taka kalkulacja pozwala nie tylko określić opłacalność przedsięwzięcia, ale też oszacować czas zwrotu inwestycji i jej wpływ na domowy budżet. Odpowiednio przygotowana analiza obejmuje zarówno aspekty techniczne, jak i finansowe – w tym koszty zakupu i montażu, oszczędności na paliwie oraz przewidywane zużycie energii przez pojazd.
Określenie zużycia energii przez auto elektryczne
Fotowoltaika może pokrywać całkowite lub częściowe zapotrzebowanie energetyczne pojazdu – w zależności od jego wykorzystania. Dlatego pierwszym krokiem analizy jest określenie, ile energii miesięcznie zużywa auto. Średnie zużycie wynosi 15–20 kWh na 100 km. Przy przebiegu 1 000 km miesięcznie daje to zużycie rzędu 150–200 kWh. Następnie należy porównać to z możliwościami produkcyjnymi instalacji PV – przykładowo, system o mocy 5 kWp może wygenerować około 450–600 kWh miesięcznie w sezonie letnim. Pozwala to oszacować, ile energii zostanie wykorzystane bezpośrednio do ładowania pojazdu.
Szacowanie kosztów instalacji PV i wallboxa
Drugi krok analizy to kalkulacja wydatków związanych z montażem fotowoltaika oraz domowej ładowarki (wallboxa). Średni koszt instalacji PV o mocy 6–8 kWp w Polsce waha się między 25 000 a 35 000 zł – w zależności od jakości komponentów, dachu i lokalizacji. Dobrej jakości wallbox to wydatek rzędu 2 500–6 000 zł, a w przypadku bardziej zaawansowanych modeli – nawet więcej. Koszt ten można częściowo zredukować dzięki programom dotacyjnym (np. „Mój Prąd”, „Czyste Powietrze”), co warto uwzględnić w końcowej analizie zwrotu z inwestycji.
Obliczanie oszczędności na paliwie i energii
Największą korzyścią z ładowania auta z PV są oszczędności na paliwie. Przy cenie energii z sieci ok. 1 zł/kWh, miesięczne koszty ładowania z sieci to nawet 200 zł. Jeśli energia pochodzi z własnej instalacji, jest praktycznie darmowa – co w skali roku daje nawet 2 000–2 500 zł oszczędności. W przypadku auta spalinowego koszt paliwa na 1 000 km to około 450–600 zł, co przekłada się na jeszcze większe oszczędności w porównaniu do EV zasilanego z PV. To właśnie te różnice należy zestawić z kosztami inwestycyjnymi, aby uzyskać realistyczny obraz zwrotu z inwestycji.
Ujęcie zmiennych i długoterminowych korzyści
Rzetelna analiza powinna również uwzględniać zmienne czynniki, takie jak sezonowość produkcji PV, zmieniające się ceny energii, potencjalna rozbudowa systemu lub zwiększenie przebiegu samochodu. Warto także wziąć pod uwagę korzyści niematerialne: większą niezależność energetyczną, brak konieczności tankowania, mniejsze koszty serwisowania auta oraz pozytywny wpływ na środowisko. Dla niektórych użytkowników istotne będą również możliwości sprzedaży nadwyżek energii lub wykorzystania jej do innych celów w domu (np. pompa ciepła, bojler elektryczny).
Świadoma inwestycja w mobilność i energię
Analiza kosztów i korzyści ładowania auta elektrycznego z fotowoltaika to nie tylko prosta kalkulacja, ale przede wszystkim narzędzie do podejmowania świadomych decyzji inwestycyjnych. Instalacje fotowoltaiczne pozwalają nie tylko uniezależnić się od sieci i obniżyć rachunki, ale również znacząco zwiększyć opłacalność użytkowania samochodu elektrycznego. Dobrze zaprojektowany system PV i odpowiednio dobrany wallbox to duet, który realnie wpływa na domowy budżet, komfort życia i przyszłościowe bezpieczeństwo energetyczne.